
Renault presenteert Trafic Van E-Tech electric
Innovatieve elektrische bedrijfswagen
Renault presenteert de Trafic Van E-Tech Electric, een volledig elektrische bedrijfswagen die modern design, slimme technologie en duurzaamheid combineert. Het is het eerste model van Renault dat is ontwikkeld op de nieuwe SDV-softwarearchitectuur van Ampere en beschikt over 800-volt snellaadtechnologie, waardoor de actieradius oploopt tot 450 kilometer (WLTP*). Deze nieuwe Trafic verschijnt eind 2026 en wordt later uitgebreid met diverse varianten, waaronder chassis-cabine, platform-cabine, kipper en gesloten opbouw.
Trafic: een historisch succes
Sinds de introductie van de eerste Trafic in 1980 zijn wereldwijd meer dan 2,5 miljoen voertuigen verkocht. De vierde generatie bouwt voort op dit succes en combineert de robuustheid en functionaliteit die klanten van een bedrijfswagen verwachten met een volledig elektrische aandrijflijn. Renault presenteerde de Trafic Van E-Tech Electric op de bedrijfswagenbeurs Solutrans 2025 in Lyon, waar de nieuwe generatie volledig elektrische lichte bedrijfswagens centraal stond.
Maximaal laadvolume en wendbaarheid
De Trafic Van E-Tech Electric is gebouwd op een volledig nieuw elektrisch ‘skateboard’-platform. Dit platform is ontworpen om het laadvolume te maximaliseren en tegelijkertijd de wendbaarheid te verbeteren. Dankzij de minimale vooroverhang en de achterin geplaatste aandrijflijn heeft de Trafic een draaicirkel van slechts 10,3 meter, vergelijkbaar met die van een Renault Clio. De bestelwagen is beschikbaar in twee lengtes. De L1-versie biedt 5,1 m³ laadvolume, terwijl de L2-versie met een 40 centimeter langere wielbasis 5,8 m³ laadvolume heeft. Met een hoogte van 1,90 meter past de Trafic probleemloos in parkeergarages, terwijl de grote zij- en achterdeuren het laden van Europallets eenvoudig maken.





Modern en futuristisch design
Het design van de nieuwe Trafic is modern en futuristisch, met een aerodynamische carrosserie en een hightech lichtsignatuur die zowel voor als achter in het oog springt. De korte vooroverhang en royale wielbasis geven de auto een krachtige uitstraling, terwijl zwarte accenten en lasermotieven de robuustheid benadrukken. Het interieur is doordacht en praktisch. Het buisvormige dashboard strekt zich over de volledige breedte van de cabine en is uitgerust met een 10-inch Driver Display en een centraal geplaatst 12-inch touchscreen dat naar de bestuurder is gericht. De stoelen zijn bekleed met een mix van duurzame Zeta-jeans en grijze stof, en overal zijn slimme opbergvakken aanwezig, waaronder een groot dashboardvak dat deels is gemaakt van plantaardige vezels.
Duurzaamheid als kernwaarde
Ook op het gebied van duurzaamheid zet Renault belangrijke stappen. Meer dan 23% van de materialen in de Trafic Van E-Tech Electric is gerecycled, inclusief de batterij, en meer dan 15% van de kunststoffen bestaat uit gerecycled materiaal. Daarnaast is de stoelbekleding voor 50% vervaardigd uit gerecycled Twi-jeans, waarmee Renault zijn koppositie op het gebied van eco-design verder versterkt.
Flexibele batterijopties
Voor maximale flexibiliteit biedt Renault twee batterijopties. De long range NMC-batterij is geschikt voor lange ritten en heeft een actieradius tot 450 kilometer, terwijl de urban range LFP-batterij ideaal is voor stedelijk gebruik en voorzien is van een concurrerende prijs. Beide batterijen worden in Europa geproduceerd, en de assemblage vindt plaats in Sandouville, Frankrijk. Dankzij de 800-volt snellaadtechnologie kan de batterij in slechts 20 minuten opladen van 15% naar 80%, goed voor circa 260 kilometer extra actieradius.
Krachtige prestaties voor professioneel gebruik
De Trafic Van E-Tech Electric beschikt over een krachtige 150 kW elektromotor met 345 Nm koppel, waarmee tot 2.000 kg getrokken en 1.250 kg geladen kan worden (afhankelijk van homologatie). De V2L- en V2G-functionaliteit maakt het bovendien mogelijk om apparaten van stroom te voorzien of energie terug te leveren aan het elektriciteitsnet, ideaal voor professionals die onderweg willen werken.
SDV-technologie en connected functies
Een van de grootste innovaties van de Trafic is de SDV-softwarearchitectuur. Het voertuig draait volledig op een centrale computer die voortdurend via de cloud kan worden geüpdatet. Het CAR OS op Android Automotive biedt toegang tot apps, navigatie en Google Assistant, en kan functies en software op afstand vernieuwen. Dit verbetert de rijervaring en draagt bij aan een hogere restwaarde van het voertuig. Bedrijven kunnen bovendien hun eigen systemen integreren voor routeplanning en wagenparkbeheer.
Slimme rijhulpsystemen en gebruiksgemak
De Trafic Van E-Tech Electric biedt systemen zoals Safety Coach, dat rijgedrag analyseert en persoonlijke tips geeft, en een navigatie die rekening houdt met voertuigafmetingen en belading. Met de My Renault-app kunnen bestuurders laadsessies plannen, actieradius monitoren, interieur preconditioneren en voertuigen op afstand beheren. Voor speciale bedrijfsvoertuigen zoals ambulances en koelwagens biedt de Convertor Companion-app extra flexibiliteit bij conversies.
Productie en maatwerk in Frankrijk
De Trafic wordt volledig geproduceerd in Sandouville, Frankrijk, waar ook ombouwvarianten worden gerealiseerd via Renault’s dochter Qstomize en het netwerk van Renault PRO+ erkende carrosseriebouwers. Ongeacht de uitvoering combineert de Trafic Van E-Tech Electric snelle productietijden, kostenefficiëntie en Renault-kwaliteit.
Toekomst van elektrisch zakelijk rijden
Met de Trafic Van E-Tech Electric zet Renault een belangrijke stap in de transitie naar elektrisch zakelijk rijden. Slimme technologie, duurzaamheid en gebruiksgemak staan centraal, waardoor professionals profiteren van een voertuig dat klaar is voor de uitdagingen van vandaag én morgen.



Wanneer verschijnt de Renault Trafic Van E-Tech Electric op de markt?
De Trafic Van E-Tech Electric wordt eind 2026 in Nederland beschikbaar.
Welke batterijopties zijn er beschikbaar voor de Renault Trafic Van E-Tech Electric ?
– Long range (NMC): tot 450 km WLTP, geschikt voor lange afstanden en zware bedrijfsvoering.
– Urban range (LFP): tot 350 km WLTP, ideaal voor stedelijk gebruik en een concurrerende prijs.
Beide batterijen zijn in Europa geproduceerd en de assemblage vindt plaats in Sandouville, Frankrijk.
Hoe snel kan de Renault Trafic Van E-Tech Electric worden opgeladen?
Dankzij de 800-volt snellaadtechnologie kan de batterij in ongeveer 20 minuten opladen van 15% tot 80%, wat goed is voor circa 260 km extra actieradius.
Wat is het laadvolume en de wendbaarheid van de Trafic Van E-Tech Electric?
– L1-bestelversie: 5,1 m³ laadvolume (4,87 m lang)
– L2-bestelversie: 5,8 m³ laadvolume (5,27 m lang)
– Draaicirkel: slechts 10,3 meter, vergelijkbaar met een Renault Clio
– Hoogte: 1,90 m, geschikt voor alle parkeergarages
Wat maakt de Trafic Van E-Tech Electric duurzaam?
– Meer dan 23% gerecycled materiaal gebruikt (inclusief batterij)
– Meer dan 15% gerecycled plastic (>40 kg)
– Stoelbekleding bestaat voor 50% uit gerecycled Twi-jeans
Renault streeft naar duurzame mobiliteit en maakt gebruik van milieuvriendelijke materialen.
Welke digitale en connected functies zijn beschikbaar voor de Trafic Van E-Tech Electric?
– SDV-architectuur met CAR OS op Android Automotive
– FOTA-updates voor nieuwe functies en apps
– Integratie van bedrijfssoftware in het multimediasysteem
– Navigatie speciaal voor bedrijfswagens, Google Assistant en Google Play apps
– V2L & V2G-functionaliteit voor stroomvoorziening onderweg en teruglevering aan het net
Wat zijn de belangrijkste prestaties en capaciteit van de Trafic Van E-Tech Electric?
– Vermogen: 150 kW, koppel 345 Nm
– Laadvermogen: 1.250 kg (onder voorbehoud van homologatie)
– Aanhanggewicht: tot 2.000 kg
– Ideaal voor professioneel gebruik, van stadsbezorging tot grotere logistieke taken